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美高梅集团大连港油品码头公司多船原油过驳谋双赢

发布时间:2019-06-20 14:26:58      作者:成苏炜      来源:澳门梅高美高新闻中心

近日,在美高梅集团大连港油品码头公司作业现场,停泊在1区的“尼古拉斯”轮正同时向2区的“丽池”轮和16区的“旺池”轮输送原油,这是该公司为满足客户多样化需求,精心打造的多船原油过驳作业。

今年以来,美高梅集团大连港油品码头公司以全方位满足客户需求为抓手,不断提升油化品储运服务水平,实现公司与客户的双赢。截至5月底,该公司累计完成原油过驳量较去年同期增长近80%。

原油过驳作业是指两艘及以上的原油船舶通过输油管线连通,不经过储罐,直接在船与船之间传输原油的作业方式。早在2000年,该公司已开始不定期为有需求的客户进行小规模原油过驳作业,经过十余年的不断完善发展,该项作业现已成为油品码头公司油化品转运体系中一个不可或缺的业务板块。对于客户来说,原油过驳作业由于不需要经过储罐转存,从而降低了运输成本。船与船之间直接输油也大大简化了装卸步骤,节约作业时间的同时,也减少了油品损耗。对于油品码头公司来说,原油过驳作业在生产旺季能够节约储罐罐容,缓解作业压力,有效提高作业效率,总体较低的运输费用和时间成本也大大提高了公司市场竞争力,成为该公司争揽货源的一块响亮招牌。

据了解,原油过驳作业好处多多,但门槛不低。科学的计划安排、灵活的工艺流程、精细的操作指挥和高质高效的服务都是实现作业必不可少的条件,因此,国内有能力完成原油过驳作业的码头并不多,而这样的作业在油品码头公司已趋于常态化。2018年,该公司顺利完成一次1艘油轮同时向4艘二程船输油的过驳作业,刷新了国内单次原油过驳同时作业船舶数量的新纪录。下一步,该公司将继续立足市场与客户需求,深入贯彻集团提质增效工作部署,创新作业模式,不断在国内外原油转运市场中寻求新的增长点。




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